9月15日,黃岡市物流行業(yè)協(xié)會在吳勝斌會長帶隊下赴麻城物流企業(yè)調(diào)研,副會長朱雙生,辦公室主任徐恒耀隨行。
湖北進(jìn)川物流有限公司坐落于素有“中國杜鵑花城”之美譽的湖北省麻城市,與省會武漢、河南、安徽相毗鄰。公司成立于2017年,是一家從事石材運輸為主企業(yè),注冊資金11680萬人民幣,目前擁有車輛300臺,員工200多名,在全國有營業(yè)網(wǎng)點129個。進(jìn)川物流有鐵路和公路兩種物流運輸方式,鐵路運輸始發(fā)火車站有:麻城站、黃州站、灄口站,承接麻城、羅田、英山、浠水、黃岡等周邊地區(qū)鐵路集裝箱、車皮發(fā)送到全國各地,配送門到門服務(wù)。8月18日,裝載著60TEU內(nèi)貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)箱石材的海鐵聯(lián)運專列,從湖北進(jìn)川物流麻城貨場駛出,前往寧波舟山港,標(biāo)志著“麻城-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列成功首發(fā)。
進(jìn)川物流董事長陳進(jìn)川對公司目前發(fā)展和運營情況進(jìn)行了介紹:500畝物流用地已經(jīng)準(zhǔn)備動工建設(shè),新申請駕校項目也得到審批,準(zhǔn)備為企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的后備駕駛員,同時也為社會培養(yǎng)優(yōu)秀的物流司機,促進(jìn)物流行業(yè)專業(yè)人才發(fā)展。在當(dāng)前疫情嚴(yán)重,經(jīng)濟(jì)下行大環(huán)境下,陳總也希望黃岡物流人改變現(xiàn)有經(jīng)營理念,齊心協(xié)力,資源共享,共同發(fā)展,讓企業(yè)生存和發(fā)展下去。吳會長就目前協(xié)會工作進(jìn)展情況進(jìn)行宣講,希望進(jìn)川物流等有實力物流企業(yè)進(jìn)行A類資質(zhì)申請和評估,啟程物流,宇闊物流等公司已成功升級為4A企業(yè)。
在白果鎮(zhèn)麻城石材產(chǎn)業(yè)園區(qū),陳總對園區(qū)規(guī)劃和運營情況進(jìn)行詳細(xì)介紹。
9月15日下午黃岡市物流行業(yè)協(xié)會在麻城一公里物流考察和學(xué)習(xí)。
麻城一公里物流公司成立于2017年6月,現(xiàn)有員工222人,65臺運營車輛,120臺電動三輪車輛,日均進(jìn)出口12萬件量。2018年至2021年總體進(jìn)出口物流快遞8574萬件,其中農(nóng)村地區(qū)物流快遞3779萬件,年均營運額2200萬以上。公司現(xiàn)已整合麻城市圓通、中通、韻達(dá)、極兔、豐網(wǎng)、菜鳥等品牌快遞物流業(yè)務(wù),實現(xiàn)“一套系統(tǒng)、一條流水線、一個基地”,日承載量由4萬單提高至15萬單,日進(jìn)港量由2.5萬單增長至10萬單,目前占據(jù)麻城市75%的快遞市場份額。
麻城一公里物流成立后,根據(jù)麻城市物流快遞實際情況迅速制訂共配規(guī)劃,成立市級中心、設(shè)立鎮(zhèn)級站、村級點,打通物流快遞進(jìn)農(nóng)村最后一公里,構(gòu)建市鄉(xiāng)村三級物流體系,并不斷開拓農(nóng)村市場業(yè)務(wù),維持體系運轉(zhuǎn)?,F(xiàn)已建成鎮(zhèn)級服務(wù)站18家、村級點253家,全市行政村快遞業(yè)務(wù)已覆蓋100%,形成了以物流中心為中樞、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站為骨架、村級服務(wù)點為神經(jīng)末梢的市鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系?!肮I(yè)品下行、農(nóng)產(chǎn)品上行”渠道已全面打通。
麻城一公里物流公司丁海倫董事長介紹,289畝物流用地已得到政府有關(guān)部門審批之中,后期投入使用后,麻城物流和快遞企業(yè)入駐后,可以統(tǒng)一管理,資源共享,促進(jìn)麻城物流快遞電商融合發(fā)展。