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中國(guó)交通在線網(wǎng)訊(張周凱 張?jiān)葡?“79374次黃州站5道發(fā)車(chē)”凌晨5時(shí)14分黃州火車(chē)站助理值班員余能品使用無(wú)線電向79374次貨運(yùn)班列發(fā)出指令。這是“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)開(kāi)展以來(lái)，該火車(chē)站組織開(kāi)出的第11列貨物運(yùn)輸班列。
隨著武漢至黃岡城際鐵路線的日趨成熟，坐落于京九線上的黃州火車(chē)站失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，客運(yùn)量持續(xù)低迷。該火車(chē)站工作人員主動(dòng)作為，從貨物運(yùn)輸方面尋找突破口，積極深入市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)新貨源，推薦鐵路貨運(yùn)班列速度快、成本低等優(yōu)勢(shì)。最終，與黃岡晨鳴紙業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，通過(guò)鐵路運(yùn)輸該公司紙漿產(chǎn)品，在黃州火車(chē)站開(kāi)行晨鳴集團(tuán)紙漿貨物班列。
新貨源引進(jìn)后，該火車(chē)站貨位緊張，調(diào)機(jī)動(dòng)力不足，股道運(yùn)用緊張，職工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度增大等一系列問(wèn)題也隨之而來(lái)。黃州火車(chē)站綜合考慮作業(yè)安全、調(diào)車(chē)時(shí)長(zhǎng)、貨車(chē)保有量等方面因素，從貨源組織、貨物裝卸組織、貨車(chē)配空組織等環(huán)節(jié)入手，不斷改進(jìn)工作方法，破解“等貨、等裝、等動(dòng)力”三個(gè)方面的難題，保障貨運(yùn)班列順利開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了既優(yōu)質(zhì)服務(wù)貨主，又科學(xué)合理化作業(yè)。
另悉，僅今年9月份以來(lái)，該火車(chē)站就累計(jì)發(fā)送貨物721車(chē)，較去年同期增漲5倍;創(chuàng)造運(yùn)輸收入608.2萬(wàn)元，較去年同期增漲7倍。其中，晨鳴紙漿貨運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行11列，發(fā)送貨物505車(chē)，創(chuàng)收382.1萬(wàn)元，成為該火車(chē)站“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)中制勝的法寶。
